强链补链 产业协同 | 投后赋能座谈会在柳工举办

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7月30日,“工程机械产业链协同赋能——强链补链·智创未来”投后赋能座谈会在柳工举办。会议以关键核心零部件自主化、智能制造赋能数字化转型为重点议题,以“需求对接-资源协同-成果落地”为主线,共同探讨产业链协同发展的新路径,共筑自主可控产业生态,助力工程机械产业迈向智能化、绿色化新未来。


会议由国家制造业转型升级基金股份有限公司主办、广西柳工机械股份有限公司协办,邀请到工业和信息化部装备工业一司、中国机械工业联合会、链主企业及产业链上游企业代表等50余人齐聚柳工。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰;广西柳工集团有限公司党委书记、董事长,广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长郑津;广西柳工机械股份有限公司党委副书记、副董事长、总裁兼财务负责人罗国兵出席会议。

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会上,罗俊杰以“把握趋势,迎难而上,加快建设现代化产业体系”为主题发表专题演讲,从“十四五”产业发展成果、高质量发展面临的挑战、“十五五”重点发展方向、现代化产业体系建设要求等方面展开深入阐述。

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郑津在致辞中表示,自2020年成功实施混合所有制改革以来,柳工始终坚持“一个柳工、一个供应链”的战略方针,通过深化TCO成本管理、强化跨产品线集中采购、推动供应商“共创共赢”、打通“端到端”供应链系统等举措,致力于构建全球化、韧性化、价值化的现代化供应链体系。柳工将以此次会议为契机,与战略伙伴共同打造“研发、生产、销售、金融”一体化的产业生态圈,为中国制造业的高质量可持续发展注入强劲动能。

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随后,国家制造业转型升级基金与柳工签署《战略合作协议》,双方在技术攻关、市场拓展、资源协同等领域达成深度合作意向。这一举措将进一步加速柳工核心零部件国产化进程,推动国产智能装备的规模化应用落地,切实提升产业链基础能力和自主可控水平。

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在专题路演环节,柳工相关业务负责人就柳工技术研发、智能制造发展现状进行了详细介绍。钧风电控、珞石机器人、埃斯顿智能、华永复材、重塑能源等10余家企业同台展示,分享了其在电控单元和电磁阀、机器人及智能制造解决方案、氢燃料电池等关键领域取得的国产化技术突破。现场,多方围绕核心零部件国产化替代、智能装备适配、供应链体系安全等工程机械产业链的痛点与机遇展开深入交流,为后续合作提供了明确方向。

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会后,与会嘉宾还走进柳工全球研发中心及装载机智能工厂,实地感受柳工在智能化研发及智能制造系统集成等方面创新成果。





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文|张耀桃 韦斯敏  图|唐幸

编辑|韦斯敏

审核|邓旋

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责任编辑:D1CM 文章来源:柳工机械LiuGong

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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