省油省心 收入翻番!CURSOR 13成就云南德胜致富路

用户之声
INTRODUCE
红岩车主  楚雄德胜
云南复杂山地运输
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“同样的马力,其他车型慢我们15分钟,平路都跑不赢!”云南德胜物流有限公司驾驶员说。
在云南复杂的山地运输环境中,车辆的动力性能与出勤效率直接决定运输企业的竞争力。云南德胜物流有限公司凭借搭载菲亚特动力科技 CURSOR 13 国六发动机的红岩重卡,成功打造了一支高效、可靠的重载运输车队,在陡坡与长途运输中持续占据优势。

云南省内山高坡陡,频繁的上下坡对发动机的动力输出与耐久性提出极高要求。CURSOR 13国六发动机通过定制涡轮增压技术,在低转速区间即可爆发高峰值扭矩,即使面对重载上坡,也能轻松应对,杜绝“陡坡倒车、起步费力”的尴尬。

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CURSOR 13国六发动机

“同样的45公里长坡,CURSOR 13能比其他车型省3升油。来回重车跑出28L/百公里的油耗,一趟上海往返就能少烧120L油!”驾驶员用数据印证了CURSOR 13的经济性。得益于钒基后处理技术与第六代高效SCR后处理技术——HI-eSCRCURSOR 13无需停车再生,硫化物处理能力更强,DPF再生间隔延长至行业领先水平,确保了车辆出勤率。

此外,CURSOR 13国六发动机搭载缸内制动技术,在长下坡路段显著提升安全性,配合国VI动力升级,起步速度较国V车型提升,重载超车游刃有余。德胜物流车队驾驶员坦言:“我们只信红岩配CURSOR发动机。用到现在13年了,CURSOR发动机没把我丢在路上过!”
























作为依维柯集团旗下的全球动力总成品牌,菲亚特动力科技始终以技术创新为核心,为运输行业提供高效的动力解决方案。在云南德胜物流的案例中,CURSOR 13国六发动机以省油5%、多拉10吨、月收入超2万的卓越表现,印证了其“多拉快跑、无视陡坡”的硬核实力。菲亚特动力科技将持续以尖端技术赋能运输行业,助力客户实现高效运营与绿色发展的双赢目标。





责任编辑:D1CM 文章来源:菲亚特动力科技

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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