BICES 2023专访：从To B到To B+C，康明斯用数智为终端用户赋能

康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者，一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场，康明斯主要面向B端，为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今，随着数字化和智能化技术的发展，康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场，着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。

BICES 2023康明斯展台

就To B和To B+C相关的问题，金年会金字招牌诚信至上采访了康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥，广西康明斯工业动力有限公司总经理陈平，康明斯数字化总经理洪云，康明斯市场传讯部总监赵红梅等多位高层领导。通过对话，我们可以清晰感受到中国在全球市场中的重要性和康明斯以全球经验赋能中国市场的壮阔景象，以及康明斯应对国内外工程机械行业变化时的从容。

以下是采访实录：

D1CM：面对当下激烈的竞争，您对中国动力市场的感受如何？是如何应对的？

詹丽：全球化布局降低风险。康明斯作为一个久经考验的全球化企业，已经根植中国近五十载，并在近几年持续投资，持续提升本土的制造、研发和服务等能力，以应对全球供应链的变化和地缘政治的影响。

马骥：本土化研发和定制。康明斯在中国非道路国四切换之际，针对中国非道路应用的工况和特殊需求进行本土研发，定制产品来满足中国动力市场需求。

合作与贴近客户。康明斯在中国已成立了六个发动机合资工厂，轻中重和大马力产品的规模化和差异化优势兼备，能够针对不同应用需求选择适合的产品，提供从生产端到使用端的定制化服务，提高效率并降低成本，更贴近客户。

适应多品种、小批量的工程配套特点。针对非道路应用的多品种、小批量特点，康明斯进行产品优化和适应性开发，通过软件升级和硬件优化，提升产品适应性，以满足不同设备的不同工况需求。

康明斯多燃料发动机平台

D1CM：康明斯在新能源产品布局方面是怎样规划的，目前在中国市场的投放应用的情况是怎样的？

马骥：康明斯在新能源领域有着全面的布局。在零碳目标下，公司一方面在传统内燃机上做一系列新的尝试，如首次登陆中国行业展会的康明斯多燃料发动机平台，在通用大部分零部件的情况下，可采用多种类型燃料，包括一系列清洁柴油、天然气、氢气、丙烷等低碳或零碳燃料，为用户提供更低成本的零碳技术路径；另一方面，也在积极布局新能源领域，如氢燃料电池、电动动力等。日前，康明斯旗下的零碳业务品牌Accelera宣布，与戴姆勒卡客车美国控股公司和帕卡公司成立合资公司，与全球领先的车用磷酸铁锂电池制造商——亿纬锂能公司一起，在北美市场推动电池制造及供应链的建设，为电动商用车和工业设备提供电池产品，项目总投资预计20-30亿美元。

康明斯发动机展品备受关注

D1CM：康明斯最近几年在数字化、智能化这方面推出的举措，是不是计划为服务更多的终端用户而尝试转型？

洪云：康明斯在数字化和智能化方面采取了一系列举措，以提供更好的服务和转型，这些举措的确可以在多个方面为终端用户带来更多价值。

提高服务效率。在e路康明斯APP中，经销商和技师伙伴可以快速通过“芯管家”这个定制化开发功能，为用户提供设备故障预诊断及更多快速服务，并采用BI等可视化工具，快速形成解决方案，提高服务效率。

降低运营成本。康明斯与主机厂联合，针对不同应用进行精细化的定制开发，实现工况识别以及定制化标定等领先功能，提升产品性能表现，为终端用户带来实惠。例如康明斯数字化为工程机械智能化应用服务的代表性产品——“小蜜蜂”。在发动机上装备小蜜蜂配件，只需打开e路康明斯APP，就可启动数智服务。原地停机5分钟，即可完成发动机标定升级，设备位置、工作时长、里程数等信息可实时查看，是省心、省时、省力、智慧、高效的“小管家”。此外，通过康明斯云培训及CSU 远程升级服务，在提升效率的同时，可节省运营成本。

增强客户体验。通过康明斯CDS等智能诊断工具在e路康明斯APP的嵌入，让服务人员快速诊断，86% 故障在三步以内找到原因，不仅提高了技师诊断效率和工时利用率，更提升了客户体验。

推动产业升级。数字化和智能化是当前产业升级的方向，康明斯在这些方面积极探索和布局，可以引领产业升级，推动行业发展。康明斯通过改变传统服务模式，让主动服务成为可能。例如搭载“小蜜蜂”WA工具的用户设备，可以实现设备数据深度分析，可提供前瞻性的主动服务，更好地满足市场需求，提高竞争力。

康明斯数字化为工程机械智能化应用服务的代表性产品——“小蜜蜂”

D1CM：康明斯通过数字化和智能化技术的应用实现了哪些产品的定制化和成果？

洪云：康明斯国四发动机匹配新一代车联网数据算法系统——妙算。妙算系统分享发动机算法和工程数据成果，与整机优化匹配，并支持整机的服务网络，满足客户快速、便捷、高效的服务需求。

此外，在非道路国四阶段，康明斯多项卓有成效的数据化智能系统和工具，首次用于工程设备应用领域，其中包括富有盛名的康明斯远程标定升级技术（OTA），可以在5分钟之内，让发动机标定彻底焕新，并针对施工工况、使用条件、油品、海拔等情况，进一步细化和定制标定，保障工程设备高效出勤。

康明斯发动机

D1CM：广西康明斯在数字化运营方面有哪些成果？在非道路国四应用过程中有哪些具体的应用？

陈平：康明斯数字化在广西康明斯有非常多的应用，不仅提高了工厂效率，还优化了成本管控。此外，数字化运营还加强了广康与经销商和终端客户之间的联系，使广康能够更好地了解市场需求，提供更好的产品和服务。

在非道路国四应用方面，广西康明斯不仅要保持在挖掘机、装载机等应用市场的领先优势，还要扩展应用领域，包括空压机、高空作业平台等，实现更好的增长。

为世界：动之以能，持之以恒

责任编辑：Tracy Wang