创新“河海联运”模式!徐工重器通全球!


6月的京杭大运河双楼港码头

一声汽笛长鸣撕破天际

满载徐工矿用设备的集散两用船

缓缓驶入两千五百年的“黄金水道”

……


河运、海运相结合

开启高效出海的新旅程

徐工创新的“河海联运”模式

为中国制造走向世界增添了强劲动力


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从订单响应到跨国交付

从精密吊装到多式联运

这场跨国物流征程

是徐工“智改数转网联”战略

在物流领域的实战检验











快字首当先:抢时间,赢速度

订单信息刚确认,物流“战斗”就立刻打响。徐工快速组建专业团队,物流、技术等各部门马上联动。争分夺秒、头脑风暴、快速打开“绿色通道”。从航道到通关,徐工定制专属通行方案,把复杂流程压到最短,让装备运输船一路畅行。这种徐工速度,靠的就是高效协同。



毫米级精细:大块头,巧运输

单件上百吨的矿山“巨无霸”,运输难度极大。徐工全球物流中心为这些大块头量身定制运输方案,反复推演论证。小至受力点的压强;大至全链路协同,克服诸多细节难题,有力、有序、有效,尽显物流运输的“智联能力”。


模式再创新:破困局,开新路

传统超大吨位工程机械运输长期受公路“限高限重”制约,运输成本高、复原及调试周期长。如何破局?

徐工全球物流中心以创新思维探索新路径,突破传统模式,整合运输资源,构建高效协同的“河海联运”标准化作业体系。顺应国家“双碳”发展趋势的同时,大幅缩短全链路运输时长,降低综合成本,最大程度保障设备性能,提高客户满意度。










此次“河海联运”的成功

是徐工重器批量出海的

关键里程碑


以“智改数转网联”为引擎,以创新模式为突破,这条“黄金水道”不仅托举大国重器驶向全球,更为徐工高质量发展、中国制造扬帆远航注入不竭动力!




徐工徐工,助您成功!


责任编辑:D1CM 文章来源:徐工集团XCMG

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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