中车造！新型商品车“公转铁”主力设备交付使用

新型商品车装卸动力爬梯设备承载能力提升至3.5吨，精准契合商品车自重不断增加的发展需要，为行业迭代提供前瞻性解决方案。

商品车装卸动力爬梯设备具备自轮行驶功能，可直接通过端站台或铁路平车与JSQ6型专用运输车实现无缝对接，且无需依靠传统捆绑带；配置自动化液压系统，可精准控制前平台升降与后平台翻转，仅需2人协同操作即可在2-3分钟内完成全自动装卸通道搭建；设备独创的凹凸角通道结构在确保商品车通行顺畅的同时，将装卸通道长度压缩至最优状态，可在平直段≥7米的端站台上对JSQ6型车水平位和中间位装卸作业。

多功能站台车无需借助端站台，可在无端站台货场及平交道口等复杂环境下，完成JSQ6型双层运输车一、二层同步装卸作业。该产品可通过遥控自轮行驶至铁路轨道，通过连接钩与JSQ6型车车钩实现连挂固定，通过液压升降与电动伸缩等方式实现装卸通道的搭建，彻底摆脱传统捆绑带束缚。

针对铁路货车管理规范要求，中车齐车集团哈车公司创新设计绝缘导向轮，实现了产品与轨道绝缘的功能，技术升级后的多功能站台车承重能力达到3.5吨，进一步扩大了可装卸的商品车范围，为行业构建全域柔性装卸体系提供关键技术支撑。

截至目前，哈车公司站场装备产品已形成系列，牵头编制了交通运输部行业标准《商品车装卸动力爬梯设备技术要求》（JT/T 1475-2023）并发布实施。

此次双型装备的规模化应用，不仅破解了传统装卸设备受限于站台条件、作业效率低等痛点，更通过智能化升级将单次装卸耗时大幅压缩，为构建现代化铁路商品车物流网络提供了装备保障。中国中车将持续开展站场装备产品创新研发，满足不断发展的商品车装卸需求，助力我国铁路商品汽车物流基地建设。