FPT CURSOR 16 船用发动机助力“闽交巡2001”艇高效执法

2025/04/10 12:34菲亚特动力科技

3月26日,搭载菲亚特动力科技C16 1000船用发动机的“闽交巡2001”执法艇在厦门五通码头正式交付。

作为厦门市交通执法支队首艘定制化高性能执法船艇,其动力系统尤为关键——两台菲亚特动力科技CURSOR 16发动机于2024年9月完成装机,同年10月进入试航调试阶段,通过严格验证,为船艇高效执法提供核心保障。此次交付不仅标志着执法装备的升级,更彰显了菲亚特动力科技在船用动力领域的领先实力。

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澎湃动力,精准响应


菲亚特动力科技C16 1000船用发动机采用直列6缸设计,以15.9升排量可提供高达1000马力(735kW)的强劲输出,匹配船艇最高26节的航速需求,确保执法船在紧急任务中实现快速响应。其优化的扭矩曲线设计,可在低转速下输出高扭矩,显著提升船舶加速性能,满足海上追击、拦截等动态执法场景的瞬时动力需求。


环保合规,高效节能


C16 1000发动机通过中国船级社(CCS)单机检验认证,满足船舶发动机中国C2排放认证,并符合国际海事组织(IMO) Tier2排放标准,氮氧化物(NOx)与颗粒物PM)排放显著降低。搭载燃油共轨喷射系统、多点燃油喷射系统,燃油效率与功率密度63马力/升)表现优异,在保障长续航能力的同时,减少碳排放,助力绿色执法。

紧凑设计,耐久可靠


整机净重仅1690公斤(尺寸1465×1136×1160mm),兼具紧凑性与轻量化优势。针对海上高盐雾、高湿度的严苛环境,C16 1000采用新材料部件,耐久性较同类竞品均值高出25%,确保在复杂海况下的稳定运行。此外,其模块化设计简化了维护流程,支持快速检修,保障船艇全天候出勤能力。


静音优化,隐蔽执法


C16 1000发动机通过创新降噪结构设计,运行噪音更低,尤其在夜间巡航时,能够减少对周边环境的干扰,为执法人员创造更安静的作业环境,助力精准打击违法行为。

菲亚特动力科技C16 1000船用发动机凭借其高效、环保、可靠的核心优势,成为“闽交巡2001”艇驰骋海上、守护厦门港的“心脏”。这不仅是技术实力的体现,更是对综合执法改革的有力支持。未来,菲亚特动力科技将继续深耕船用动力领域,以创新驱动行业进步,为全球海事安全与可持续发展贡献更多解决方案。


依维柯集团" data-alias="Ivecogroup" data-from="0" data-headimg="http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/NfrnPvypnQ6sD6XqRiatHk25U4GeHHMwLsEdCXdNPIgZQLDrD3364DiaJun6qricibVfG1tQ352xCy6tDib1I1f1Ztg/0?wx_fmt=png" data-signature="依维柯集团业务涉及商用车、特种车辆、动力总成和相关金融服务领域。旗下拥有8个品牌,在全球拥有29家制造厂和31家研发中心,员工34,000多人。" data-id="Mzg2MTc0MjQ5Mg==" data-is_biz_ban="0">



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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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