悍马 HD 小型压路机之旗舰机型:独挡一面的HD 50

在越来越注重施工品质,对项目管理越来越精细化的今天,施工方在施工设备选择上,也越来越讲究设备的配套分工,因此小型压路机的应用场景也越来越多。悍马的HD系列小型压路机,为中国用户提供从1.8~5吨级完备的本地化机型选择。

全系列机型都拥有该级别同类产品中出众的压实性能,以及操作简单,装载迅速,压实效率高,运行成本低的共性,为设备租赁公司、市政养护及路面工程承包商提供专业化的多种选择。

这一系列机型都有各自不同的应用优势,小维在往期文章中已经为维粉们进行了概要介绍。今天小维将为大家着重介绍HD系列小型压路机中的“带头大哥”——HD 50 。

HD 50 VV / HD 50 VT / HD 50 VO

HD 50 VV / HD 50 VT / HD 50 VO

小型压路机旗舰机型

HD 50 属于5吨级的机型,不仅适应于所有中小型养护项目,还可以在大型沥青面层项目中配合大型双钢轮作业。对于项目承包商而言,更重要的是,HD 50是这一系列小型压路机中性能最强劲的机型,适应于包括改性沥青在内的各种沥青混合料。

一般而言对于5米宽度以下的摊铺作业面完全可以“独挡一面”(单机覆盖),实现高等级公路级别的压实质量。因此,在应对一些预算有限的城乡道路养护项目,或者空间受限的中等规模面层摊铺项目,这一台压实设备就可以配合一台福格勒中型摊铺机如超级 1680 Li完成作业,节省油耗和运费,更加经济高效。

HD 50

HD 50

演示案例:HD 50 VV进行压实稳定土路基测试,压实厚度10公分,宽度5米;通过4遍强振,3遍静压就可以实现理想的压实比。HD 50 VV的压实性能可见一斑。

此外,HD 50还有多种压实组合可选,除了传统的双钢轮(VV),还有振荡钢轮(VO)和前钢后胶组合(VT)的机型选择。

HD 50 VT前钢后胶组合机型:一机多能

其中前钢后胶的组合式 HD 50 VT机型,与前后都是振动钢轮的(VV)机型相比,由于既有振动钢轮的动态压实效果,又有充气轮胎的静态压实加上对沥青材料表面的揉搓效果,因此压实质量更高,面层更美观。尤其是针对再生料进行压实,以及对接缝进行压实时,效果更好。

在预算充足的情况下,选择VT组合,可以实现一机多能,达到优化机队中施工设备组合的目的。从下面的两个案例都可以看到通过HD 50 VT压实处理后的面层起到了提油的效果,非常美观。

HD 50 VT前钢后胶组合机型

HD 50 VT前钢后胶组合机型

案例项目1:杭州临平区小区道路新建

应用特点:HD 50 VT一机多能,替代了胶轮压路机

压实宽度:4-8 m

压实材料:AC13上面层

压实厚度:5 cm

HD 50 VT前钢后胶组合机型

HD 50 VT前钢后胶组合机型

案例项目2:杭州新塘路市政大道维修

应用特点:HD 50 VT配合大型双钢轮 HD 128作业,不仅可以更灵活地贴边作业,而且还代替了传统的胶轮压路机处理上面层

压实材料:AC13上面层

压实厚度:4 cm

HD 50 VO振荡钢轮机型:适用范围更广

HD 50还可以选配振荡钢轮(VO机型)。源自悍马的振荡压实专利技术,在施工应用中其优势已得到充分验证。与传统的VV机型相比,通过振动和振荡钢轮两种动态压实技术的优势叠加,HD 50 VO通过更少的压实遍数,就可以实现理想的压实效果。

同时,HD 50 VO对各种材料适应性更强,对接缝的压实效果更好;而且振荡技术对周边环境干扰小,尤其适合于住宅附近道路,桥梁等对共振敏感的施工区域。

总而言之,悍马HD系列小型压路机全明星组合,在应用范围上各有千秋,总有一款适合您!欢迎您咨询所在区域的代理商专业人员,以根据您的工程情况,提供更有针对性的设备建议。

(来源:维特根中国)

责任编辑:Keyi

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位于德国巴伐利亚州的特斯诺斯的悍马是德国第二大压实设备制造商。公司的核心领域是振荡技术、压实控制、带GPS导航的压实控制及资料系统,并且拥有世界上最现代化的、压路机生产厂。
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