【中国力量·高空榜样】从吊装大亨到高空猎手：合肥皖能胡长生的长期主义实干哲学

智者见于未萌，勇者立于潮头。

缓缓摇下车窗，胡长生指着不远处的合肥二环畅通高架桥：“这座桥施工高峰期，我们同时投入了50台徐工高机，从26米到58米，清一色的大米段设备。” 作为合肥皖能吊装工程有限公司（以下简称合肥皖能）总经理，他参与建设了这座城市太多的地标工程——从京东方超级工厂到合肥新桥机场，从体育场馆到高铁西站，其高机设备承包了合肥重大项目的半壁江山。

无论是二十余年前躬身入局吊装行业，走过遍地黄金的炽热战火，还是2017年另辟蹊径涉足高机租赁，经历“爆发式增长”的黄金时代，这位掌控近3亿元设备的“风口猎手”，始终如草船借箭的诸葛孔明，在漫天迷雾中精准捕获时代东风；更以 “善战者求之于势”的深邃智慧，在钢铁巨臂间从容布下破局的“长期主义”棋阵。

结算单商机：

吊装大亨的华丽转身 

2002年的合肥街头，尘土飞扬的建筑工地间穿梭着一辆蓝色小货车，这便是胡长生的事业起点。驾驶室里的胡长生不会想到，二十年后自己会成为合肥当地吊装和高机租赁的行业的弄潮儿。“当时开货车月收入不到2000元，看到工地上吊车司机工资是我的三倍，就果断选择转行，跟着兄长踏进吊装行业的大门。”

于是，胡长生凭着不屈的韧劲和灵活的头脑，从8吨小吊车起步，到2017年坐拥价值2亿元的吊装设备（多数都是徐工品牌），创业之路几乎顺风顺水。真正的转折发生在京东方第六代液晶面板厂的施工现场。“那次结算让我终身难忘！”他回忆道，“高空车的租金居然比我们吊车费用还高出一大截！”

那张高空车结算单，就像马林鱼破浪而出的银光，刺破胡长生认知的海平面；项目经理随口一句“老胡你要有高空车就好了”，更像火星点燃了干柴……胡长生立即展开调研，发现欧美市场高空车普及率非常高，而国内市场尚在萌芽。尽管家人忧心忡忡：“投这么多钱何时是头？”他仍力排众议，通过徐工重型顺藤摸瓜找到徐工消防，一次性豪掷300多台剪叉车杀入高机租赁行业。

当同行仍在吊装红海搏杀时，胡长生预见性地收紧命运的钓线，纵身跃入高空设备的深蓝水域，且游刃有余。

然而，转型的“阵痛”来得猝不及防。第一批徐工高机进场时，工人不敢上，施工方不认可。甲方犹犹豫豫：“这玩意儿能比脚手架安全？” 胡长生爬上剪叉车，升到近20米高空，对着地面喊：“你们看，稳得很！我对徐工产品有信心！”利落干脆的“以身试机” 让甲方当场签了合同。

更关键的是，徐工的服务团队跟着设备驻场半个月，手把手指导操作，一点点讲解维保知识和维护技巧。看到工人们从最初的畏惧到熟练驾驶，看到施工方从最初的怀疑到对高机便捷与安全的认可，甚至开始主动询问更多徐工高机的信息，胡长生知道，这一次转型稳了。冲着这份效率、责任与担当，胡长生在接下来几年里，把高机规模扩到600多台，徐工占比始终保持在85%以上。

胡长生的果敢与决断，不仅为自己打开了新的业务领域，赢得了市场的先机，也赢得了同行的尊重，引得众人纷纷效仿。吊装“大亨”华丽转身，以全新姿态，引领着行业的新出路。“当时剪叉车月租平均大概7000元，不到两年就回本了。”胡长生摸了摸桌上的徐工高机模型，“因此，转型要踩准风口，更要选对伙伴。” 简单的几个字，却掷地有声。

巨臂进化论：

从燃油到电动的战略跃迁

设备闲置时，走进合肥皖能设备场，犹如步入钢铁森林。百余台臂车列队待命，其中26米以上高米段设备占比65%，34米、40米的“云臂”格外醒目。“那些大家伙是我们的王牌。”胡长生脸上洋溢着油然而生的自豪感，“高铁站穹顶施工等场景，非它们不可。不过，从6月起，场地里就没剩几台设备了，基本都分散在合肥西客站、世源科技8.6代生产线等几个大项目里。”

2023年以来的行业波动让许多租赁商措手不及，胡长生却从容启动设备革命。“电动化和智能化不是选择题，是生存题和必答题。”他算了一笔账：“电动臂车出租率比油车高，有的区域甚至超90%，而使用成本能大幅下降。我们2024年6月新购的6台徐工电动臂车投放到郑州的项目，当月就满租。有时候，市场已经给咱指明了发展方向，就看咱们自己能不能抓得住。”

更深刻的变革在维修车间上演。技术团队针对首批油改电设备的“手术”早已做好了技术储备。“第一台设备我们准备让其返回徐工厂改造，第二台我们希望在徐工技术的指导下进行，后续设备我们完全有信心进行自主操作。”胡长生指着正在改装的设备说，“不但提供原厂套件，还派工程师手把手教学，这种责任和担当，只有徐工这样的大品牌才有。”

“油改电后单台设备月省燃油费约4000元，噪音也将显著降低，特别适合医院、学校等敏感区域。”胡长生补充道。毕竟比起柴油机的阵阵轰鸣，谁会不喜欢电机的优雅静默。

安全生命线：

三道防护网的硬核逻辑

在胡长生心中，安全始终是公司经营管理的重中之重。“没有安全，什么都是虚的，这一点我和徐工的理念非常一致。”为了确保施工安全，合肥皖能建立了完善的安全管理体系，从设备的日常检查、维护到员工的安全培训、操作规范，每一个环节都严格把控。

“我们的安全体系有三道防火墙。”胡长生竖起三根手指，“第一道防线始于采购。只采购高品质、有保障的好产品，所以徐工高机一直是我们的首选。第二道防线是由70%的员工组成的‘维保队’，他们除了日常的维修保养工作，还会定期安排设备巡检，发现安全隐患立即停运更换，避免可能发生的安全事故。最关键的第三道防线是培训。每台设备交付前，徐工厂家的专业服务人员都会对我们的员工进行操作维保和安全培训；同样，我们给施工方交付设备时，安全总监也要进行三关培训：理论考试、模拟操作、实地考核，连签字笔都配防坠绳。”胡长生指着培训材料和操作证说。

在徐工消防专业人员的指导下，合肥皖能还会定期组织员工进行安全培训和应急演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。同时，利用信息化手段对设备进行实时监控，及时发现和排除安全隐患。

这套安全体系在合肥畅通二环项目得到极致验证。50台高空车连续作业120天，累计升高1.2万次，创造了零事故的行业佳话。项目总工在竣工仪式上感慨：“皖能的设备+徐工的品质，就是安全双保险。”

双子星共舞：

起重机和高机的生态和弦

“吊车和高机就像左右手，正如我们和徐工厂家的关系，亲如兄弟，并肩往前。”胡长生打了个比方，“客户需要吊车的场景大部分也需要高空车，两者客户存在很高的重合率，业务也能够相辅相成”。如今，合肥皖能的高机跟着吊车进场已成常态。在合肥西客站工地，徐工起重机吊装钢结构件，34米直臂车正为钢结构焊接提供平台。“设备信号互通，调度效率提高一半，这就是徐工’吊机+高机’生态的好处。”

在合肥维信诺550亿元施工项目中，客户同时租赁了20台吊车和35台高机。合肥皖能主动赠送两台剪叉车给施工方免费使用三个月。看似少收几万元租金，但却换来300万元的续约大单。这样的增值服务，在合肥皖能屡见不鲜，也成为其破局价格战重要的组合利器之一。

当被问及当地这些大工程，为什么都喜欢找合肥皖能合作时，胡长生难掩笑容：“首先，安全就是很重要的因素。而且我们有雄厚的设备实力，设备组合形式多样化，能够满足各类复杂工程的多样化需求。再一个就是徐工作为行业内的知名品牌，具有强大的技术研发实力和完善的售后服务体系。客户对徐工品牌的认可度很高，为工程的顺利推进提供了有力保障，这也间接提升了我们的竞争力。口碑不就是用一次次成功案例传开的嘛。”抿了一口茶，他继续说，“除了设备优势，我们专业的服务团队也是吸引客户的重要因素之一。”合肥皖能的员工都接受过专业培训，具备丰富的行业经验。在项目实施过程中，能够为客户提供全方位、一站式的服务，从设备的选型、运输到现场的操作、维护，每一个环节都做到精益求精。 

在胡长生看来，做企业如同做人，要有温度，更浓缩在“感恩、诚信、专业、敬业”的“长期主义”的经营理念之中：因老客户急需高机，他曾以低于市场价15%的租金，连夜调拨设备支援，这份雪中送炭的情谊最终为他赢得了新桥机场项目大单……在八字箴言的指引下，合肥皖能努力把客户满意度做到极致，赢得了众多客户的信赖和支持，与京东方、中国电子、中国中铁、安徽建工、安徽水安等大型企业建立了长期稳定的合作关系。

面对“风口猎手”的评价，胡长生谦逊地将其归功于“紧跟国家发展步伐”。回首创业路，他最大的成就感莫过于合肥皖能的成长壮大，并为家乡建设贡献力量。“当年困难时，徐工和很多老客户伸出援手，我得把这份情谊传递下去！” 新大楼办公室的荣誉墙上，“标杆企业”、“AA级信用客户”等牌匾琳琅满目，更有合肥残联颁发的助残奖杯熠熠生辉——连续六年为残疾人康复中心免费提供高空作业设备——胡长生用实际行动，默默诠释着高空人的商道温度与专业精神。

“三年内电车比例提至40%。” 胡长生的未来航线非常清晰：通过徐工油改电盘活存量，降低负债；深耕安徽市场；利用数字化提升调度效率与出勤率……

从方向盘到吊钩再到登高平台，从柴油轰鸣再到电流低吟——工具在时代浪潮中更迭，实干的灵魂却始终如钢浇铁铸。抬眼望去，合肥西客站的玻璃幕墙正将霞光揉碎成万千星火，这座由钢筋铁骨与滚烫汗水浇筑的城市地标，不仅烙印着胡长生的创业史诗，更在每一道反光中，闪耀着中国基建人践行长期主义，温暖又坚韧的荣光。

责任编辑：Wilber_Sun